今年的车市究竟有多卷？看看MG07就知道了。
做车评这么多年，见过不少车企喊“越级”，但把30万级的配置直接往15万级车里塞，还塞得满满当当连缝隙都不留的，MG07绝对是今年第一个。
作为上汽今年掏出来的首款智能纯电轿跑，早在半年前它的路试谍照刚漏出来的时候，就引发了行业普遍关注。那时候大家只知道它是全新架构的溜背轿跑，并非之前在售的MG7，然而令谁都没想到，上汽这次下手够狠，完全是抱着要把15万级纯电市场的门槛直接焊死的架势来的。
新车预售价12.59-16.59万元，叠加预售政策，综合价值还是相当突出，不过相比价格来说，MG07产品本身的吸引力无疑更大。
轿跑的皮囊里，装着全家用着都舒服的内核
先聊大家第一眼最关心的外观内饰。之前官方放的预告图和官图里的溜背造型实车看比照片还顺，整个车身线条从A柱一直滑到车尾，贯穿式尾灯亮起来的辨识度拉满，停在车流里你一眼就能认出这是台轿跑，但又没有那种为了凹造型牺牲实用性的生硬感。
很多人买轿跑最怕就是后排顶脑袋、后备箱塞不下婴儿车，但MG07直接把轴距拉到了2825mm，不仅前后排坐两个180的壮汉都能跷二郎腿，前备厢做了大容量储物空间，后备厢还做了超大下沉空间，平时接娃放儿童车、周末露营塞下帐篷烧烤架完全不费劲，颜值和家用实用性这次居然真的做到了两头兼顾。
坐进车里更有惊喜感。现在很多新能源车的内饰都是堆大屏堆塑料，但MG07这次给了星夜紫的专属内饰配色，一坐进去氛围感直接上来了。
主驾座椅是和宾利同款的AI体感自动调节，它自己能检测你身上的温度湿度，天热自动开通风、天冷自动开加热，跑长途开俩小时还会悄悄给你开按摩放松下腰。全车前后排都带通风加热按摩，头顶是一整块无隔断的EC调光天幕，大太阳底下一键就能变暗，不用像那种分段天幕中间留个丑丑的横梁。
最离谱的是它居然给装了个30L的双温区大冰柜，这可是现在全世界唯一在轿车上配的大容量车载冰柜，夏天冰满可乐冰淇淋，冬天放着热奶茶，开长途的时候随手就能拿，这配置之前你敢想在十几万的车上见到？
副驾的化妆台设计也懂女生的心，把镜子翻开来就是遮阳板化妆镜，面积是普通车型的2.5倍，化妆补光清清楚楚，收起来还能当个小置物桌放个电脑吃个外卖，细节处的用心真的不是那些只会堆屏幕的车能比的。
吹配置吹到上天？上汽这波硬技术才是真底气
很多车企现在聊配置全是“参数好看就行”，但MG07这些顶格配置背后，全是上汽攒了多年的硬技术托着，根本不是靠供应商堆出来的花架子。
先说大家最关心的电驱系统，之前MG4就在热管理方面打破了特斯拉垄断的专利，这次MG07直接上了更领先的18合1主动散热式电驱，直接把热管理系统集成到了电机上面，行业里头疼了好久的电机连续弹射容易热衰减的老毛病，直接被它彻底解决了。
现在你哪怕连着踩几十上百次地板油弹射，动力也不会掉半格，连百位到场实测的媒体都盖章认证，这套技术的含金量根本不是同行嘴上吹的“性能强”能比的。
电池组合也是直接把安全和性价比拉到顶，845km的长续航版本用的是宁德时代的电池，品质和续航可信度根本不用多说；610km的版本更是直接配了央视认证、全球唯一量产的半固态电池，两套电池都是找行业最头部的供应链兜底，打消了用户的电池焦虑。
最让我意外的还有全系标配的mCDC智能电磁悬架，这套之前只有30万级豪华车上才舍得装的可调电磁悬架，这次直接给全系所有版本都安排上了，除了入门款之外还带AI预瞄功能，能自动调整悬架软硬，过坑洼路的时候不会颠得你头往车顶撞，跑高速又稳又舒服。
还有VMC高速防爆胎稳定系统，之前大家只知道这套系统在30万级豪车上才有，这次MG07直接干到十几万的车上，实测跑到202公里时速的时候对角线两个轮子同时爆胎，车身姿态稳健，不会甩尾不会侧翻，安全这块给你把防线拉得死死的。
智驾能力直接越级，30万级技术直接下放到15万级
驾驶辅助也是新车的亮点所在。MG07这次搭载的Momenta R7高阶智驾方案，这套方案现在行业公认的水平是对标华为ADS 5.0，实力远超普通的VLA 2.0纯视觉方案，上汽作为Momenta最大的机构股东，完全是拿着“亲儿子”的待遇，把原本给30万级旗舰车型储备的技术直接下放了。
别以为这只是嘴上吹的口号，数据很有说服力：现在国内第三方城市NOA市场里，Momenta的市占率已经高达65%，装车量突破了100万台，落地交付的项目超过100个，全球前10的汽车集团里有9家都选了它的方案，累计已经跑出来超120亿公里的智驾行驶数据，模型天天都在优化，越用越聪明。
并且它还带激光雷达，直接补上了纯视觉方案的感知短板。之前纯视觉方案哪怕算力堆到1500TOPS，晚上高速开130km/h的时候遇到路面上掉的黑色轮胎，都有不小概率识别不到，但是MG07靠这套带激光雷达的Momenta R7方案，直接做到了夜间130km/h的AES自动转向避让，十几万的车给你配这种级别的高阶智驾，之前想都不敢想。
写在最后
实不相瞒，之前15万级的纯电轿跑市场，大家要么在拼谁的车机更大，要么在拼谁的外观更花，从来没有一台车像MG07这样，把长续航、超快充、顶级智驾、满配舒适配置、拉满的安全性全部凑齐。
你想用来日常通勤，它省钱好开好停；想周末自驾游，它续航够大空间够；想偶尔跑山爽一下，它动力够底盘稳。不管你是追求颜值的年轻小伙，还是要带一家人舒舒服服出行的可靠奶爸，它全能满足。
这种把30万级别的配置，塞进15万级市场里的车型，讲真市面上找不出第二台。换个角度说，MG07就是来给15万级纯电市场重新定规则的，价格诚意，产品全能，不火才怪。
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